Das hier gezeigte Exemplar einer Jaguar XKSS recreation hat wenig mit den üblichen Nachbauten zu tun, die auf dem Markt erhältlich sind. Laut Aussage von Kennern der Marke und dieses Exemplars sind hier fast mehr Originalteile verbaut als an den 2018er Continuation-Modellen von Jaguar.
Das Fahrzeug wurde von Realm Automotive unter Adrian Cocking basierend auf einem Formel 2 Gitterrohrrahmen von Adrian Reynard als Vorführwagen gebaut und erstmals im Juli 1979 zugelassen.
1996 kam der Wagen zu seinem zweiten Besitzer nach Deutschland und hat eine H-Zulassung. Aktuell ist er in dritter Hand.
Der natürlich als RHD gebaute XKSS ist in den Farben der Ecurie Ecosse lackiert, innen schwarz beledert und mit dem originalen Hardura Tex komplettiert.
Befeuert wird der Wagen von einem originalen 3,8 ltr Aggregat, Motor Nr. LB 7711-9, gebaut 1961.
Die Machine wurde 2022/23 vollkommen neu aufgebaut. Mahle Kolben, neue Zylinder-Laufbüchsen, polierte und feingewuchtete Kurbelwelle,... Arbeiten sind Foto- und Rechungsdokumentiert von einem anerkannten Jaguar-Spezialisten durchgeführt. Der Zylinderkopf wurde überholt, neue Ventilführungen, neue Ventile, neue Ketten, die Weber Doppelvergaser überholt.
Getriebe und Overdrive wurden überholt und neu aufgebaut, neue Kupplung, neuer Hochleistungsanlasser.
Neuer Hochleistungskühler mit neuem, verstärkten Elektro-Ventilator, neues Kühler-Ausgleichsgefäß aus Edelstahl.
Neue Edelstahl-Auspuffanlge, in Lage und Größe dem Original entsprechend
Neue verstellbare extra angefertigte Öhlins-Stoßdämpfer, neue Dunlop Racing Reifen, 8 St. Dunlop Felgen, 4 in Alu, 4 in Alu/Stahl
Neue Seitenfenster und Rahmen in korrekter Ausfertigung und Dimension
Am Fahrzeug sind nur Jaguar-Teile verbaut. Die Karosserie besteht aus GRP (GFK), die Türen, Haube und Heckklappe sind aus Aluminium.
Alle Details der Innenausstattung entsprechen dem Original (inkl. der verschieden großen Sitze), ebenso wurden alle Nieten am Fahrzeug in Lage und Größe dem Original entsprechend verbaut.
Das Fahrzeug hat statische Hosenträgergurte sowie eingebaute Automatik-Hosenträgergurte.
Die Gesamtlaufleistung liegt bei ca. 27.330 Meilen, seit der Motorüberholung ca. 1050 Meilen.
Zwei Ordner belegen sämtliche Arbeiten und dokumentieren den XKSS im Original und als Recreation.
Das Fahrzeug ist in Liebhaberhänden und wird auch nur in solche weitergegeben. Eine Überraschung liegt ebenso bereit.
Vermittlung von Privat ohne Garantie und Gewährleistung. Besichtigung nach Vereinbarung im Landkreis Passau/Bayern.
Alle Angaben ohne Gewähr und nach bestem Wissen und Gewissen erstellt.